理想大涨，市值升至国内第二。

约2042亿元人民币，一举超过长城汽车的1985亿元市值，且仅次于比亚迪。

这样的成绩，更是将上汽、长安、广汽、蔚来、吉利、小鹏……甩在了脑后。

理想李厂长也在微博里转发了这一消息，网友在下面评论：

静待万亿市值。

理想市值超长城，仅次于比亚迪

格局已悄无声息发生了变化。

根据《每日经济新闻》的数据统计，在刚刚过去的5月底，32只国内汽车上市公司个股中，除停牌企业外，仅有6只个股实现股价环比增长，而这其中最引人注目的要数理想汽车。

股价有增有减，随之而来的是车企市值的变动。

从国内车企市值最新排名情况来看，目前表现为：比亚迪第一、理想第二、长城第三。

要知道，短短一个月时间，理想就实现了对长城市值的反超——时间回溯到4月30日，当时长城汽车市值排名国内第二，对应2279.44亿元人民币；而理想汽车市值排名第三，对应1681.51亿元人民币。

但与头部车企比亚迪相比，理想的市值明显还是差出了一大截。

除了前三名以外，最新数据显示，市值排在全国第4-10的依次是：上汽集团、长安、广汽集团、蔚来、吉利、小鹏、赛力斯。

而在新势力车企中，理想汽车市值排名遥遥领先，比蔚来、小鹏、赛力斯三个公司的市值加起来还要多。

全球车企市值排名情况

目光放眼全球，5月实现市值大幅增长的，除了理想，还有特斯拉、塔塔汽车、Rivian。

而根据海外网站companiesmarketcap的最新数据统计，目前全球车企市值排名前十里，中国车企只占一位：

比亚迪全球市值排名第四，仅次于特斯拉、丰田、保时捷。

在全球车企市值排名前11-20里，涵盖3个中国车企：

理想市值排名全球第15，长城汽车排名第18，上汽集团排名第19。

长安、蔚来、广汽、吉利这四家，挤进了全球车企市值排名前30里：

回过头来，之所以理想能够取得市值全球排名第15、国内排名第2这样的好成绩，很大程度上是因为汽车销量业绩表现好。

今年5月，理想汽车共交付新车28277辆，同比增长146%。这也是理想汽车连续三个月保持交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。作为对比，同样是截止到今年5月底，蔚来累计交付333410辆，小鹏累计交付291525辆。

另外是财务业绩也比较可观，5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，据说这是理想史上首次实现了百亿级的月收入。

相比之下，今年第一季度理想汽车总营收显示为187.9亿元，平均下来单月营收为62.63亿元。

而长城之所以市值会出现下滑、被理想反超，市场认为或与其举报比亚迪，以及动荡的内部关系有关。

文章参考链接：

https://www.nbd.com.cn/articles/2023-06-02/2853957.html

https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/

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