无人车公司哪家强？衡量的要素有很多。

但众所公认的是，能力强大的无人车公司，肯定也是仿真技术做得出色的公司。

而且作为无人驾驶研发中举足轻重的一环，仿真也越来越多受到资本市场追逐。

这不，硅谷仿真模拟创业公司Applied Intuition，刚凭此完成了4000万美元新融资，历史总融资额超过5000万美元。

谁是Applied Intuition？

创办于2017年，也是一家“谷歌系”的自动驾驶创业公司。

核心创始人有2位，一位是前谷歌产品经理兼软件工程师Peter Ludwig——曾参与Android汽车、谷歌地图，另一位则是Y Combinator合伙人兼首席运营官Qasar Younis。

团队成员结合了科技公司，以及“底特律势力”——众多车厂工程师。

他们看到仿真模拟在自动驾驶中的关键作用，但也认为并非每家公司都有资源和能力从头开始构建自己的仿真模拟器。

新融资4000万美元

此次新融资，由General Catalyst领投，Kleiner Perkins、微软M12、Sozo Ventures和La Famiglia跟投，都是一众硅谷知名的早期投资基金。

更早之前，Applied Intuition还获得了Andreessen Horowitz，Lux Capital和Floodgate在内的1150万美元A轮融资。

其中Lux Capital也是全球估值最高的独立无人车公司Zoox的投资方。

目前，Applied Intuition的主要产品客户是车厂。他们将产品集成云端，然后供客户开发人员根据自己的方案使用。

Applied Intuition也说，自己的虚拟仿真方案，不仅可以用于无人车，也能拓展到机器人等领域，能应对的数据规模可以达到数百万BP级。

来自开源的竞争

Applied Intuition此次融资，获得了《华尔街日报》等在内的美国主流媒体关注，该公司一直以来也算是明星团队创办的明星初创公司。

但这样“独立”搞仿真虚拟器的公司，也面临越来越多的巨头竞争和开源挤压。

光来自中国的竞争，就十足明显。

巨头腾讯的自动驾驶方案，现在已经率先通过仿真虚拟器推向市场，位于腾讯CSIG旗下，仿真虚拟被集成在腾讯云中。

更早之前，腾讯与宝马还达成合作，共建自动驾驶研发平台——腾讯自动驾驶产品已受到认可。

另外还有开源平台百度Apollo，而且Apollo更是全栈式开源，虚拟仿真只是其中一环，不少生态内玩家，也更乐于接受一站式方案。

此外，Waymo、Lyft和通用Cruise也都纷纷在仿真虚拟方面，展现出开源态势。

对于Applied Intuition这样的公司，继续独立壮大，挑战已再明显不过。

但对于变革中的汽车行业来说，水大鱼大，产品好自然有人买单，这也是类似公司继续收获新融资的核心原因。

而且值得关注的是，自动驾驶发展历经集中融资爆发期后， 最新“系统大脑”创业公司相对沉寂，但“卖水”公司——提供上下游零部件供应的公司相继完成了新一轮。

这一方面或许是“系统大脑”需要的资金规模更加庞大，另一方面也是春秋乱舞之后，格局初步形成，更多公司找到了“边界”，更多“卖水”公司也找到了生存发展的最佳位置。

接下来一段时间，那些在第一阶段卡位失败的自动驾驶全栈公司，可能会转型为“卖水”公司，集中提供产业所需零部件，作为上下游中的一环而发展。

在国内，这种趋势也已经开始。

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