苹果被曝首款车放弃全自动驾驶，定价70万档2026推出

到了2018年，情况再次生变。这一年，曾主导Model 3量产的前特斯拉高级工程副总裁Doug Field加入泰坦，成为负责人，但他更强调硬件量产。

于是，苹果又回到了整车制造的路线。

到了去年9月，Doug Field退出了苹果造车项目，由Apple Watch负责人Kevin Lynch接替，担任汽车项目经理。

然而，Kevin Lynch没有过汽车企业工作经验，不太擅长产品的硬件打造，以往负责的主要是软件方面的工作。

相应地，苹果造车的路线再次回到了侧重于软件方面。

除此之外，许多大牛相继离开苹果造车团队：硬件工程师Michael Schwekutsch去年11月退出，加入了一家飞行汽车初创公司——Archer Aviation；软件工程项目主管Joe Bass今年1月离职，并入职Meta。

直到后来，特斯拉前Autopilot软件负责人Christopher Moore也从苹果离职，加盟时间还不到1年。

更荒谬的是，今年3月苹果造车团队甚至还被曝出已经解散……

总而言之，围绕苹果汽车的一系列动荡和变化仍在继续。

2026年能不能按时推出，自动驾驶功能会不会被进一步“打折”，届时推出了能否赢得市场喜爱……一切都还是未知数。

以及70万元的苹果汽车，你会考虑入手吗？

“