广州车展，今年有着非同凡响的独特意义。

不仅是2023年第一个顶级车展，还是2022年国内最后也是唯一一个完整举行的A级车展。

相应地，各种重要车型都在这次车展上得以亮相：

诸如飞船方向盘版特斯拉Model X/S、广汽埃安纯电轿跑Hyper GT、集度第二款汽车机器人ROBO-02、长城大型皮卡山海炮……

去不了现场没有关系，智能车参考把这次最受关注的12款代表性新车型，给你盘点了一下。

广汽埃安轿跑Hyper GT：搭载3颗激光雷达，对标特斯拉Model 3

Hyper昊铂，是广汽埃安去年9月推出的高端子品牌。

这次在广州车展上赚足眼球的，是继首款车型Hyper SSR后，Hyper品牌的第二款新车。

单从外观来看，Hyper GT车头采用封闭式格栅设计，配有旋翼门、三段式电动尾翼，风阻系数为0.19Cd。

新车定位四门轿跑，基于广汽埃安全新一代纯电平台AEP 3.0打造，主要对标特斯拉Model 3。

Hyper GT提供单电机和双电机两个版本，单电机车型最高输出功率为250kW，最大扭矩为430N·m，零百加速在4秒级别；转弯半径小于5.3米，百公里制动距离小于35米。

另外，在AICS智能底盘技术与VDC 2.0技术的加持下，Hyper GT还拥有比较精准的转向水平和较快的反应速度，车辆的稳定性比较好。

在智能驾驶方面，Hyper GT搭载了3颗可变焦激光雷达，感知硬件总数达到39个，再辅之以红外遥感技术，能够让新车准确预判路况及障碍物，更进一步覆盖雨雾沙尘天气、黑夜穿行等极端场景，更好探知生命体距离、大小等。

Hyper GT售价目前还没有公布，但从定位、设计、性能等各项参数，以及Hyper首款车型接近130万的预售价格来看，Hyper GT价格应该不会太低。

集度旗下第二款车亮相：ROBO-02定位纯电轿跑，配主动升降式尾翼

继ROBO-01之后，集度第二款车型正式亮相于广州车展。

ROBO-02定位纯电轿跑，采用了运动的溜背式车身设计。

前脸造型与ROBO-01基本保持一致，造型比较圆润，配贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，以及隐藏式激光雷达。

与ROBO-01类似，ROBO-02同样没有配备车外门把手，而是采用了4扇电吸门，可通过语音、蓝牙开启。

贯穿式尾灯造型也跟ROBO-01基本相同，不过ROBO-02车尾还配备了主动升降式尾翼。

ROBO-02的内饰暂未公布，猜测应该跟ROBO-01的内饰相差不大，即提供35.6英寸6K一体化大屏、U型方向盘、取消换挡杆以及全景玻璃天幕等。

在智能化方面，同样可以参考ROBO-01。

从智能座舱来看，ROBO-01搭载了高通骁龙第四代座舱芯片8295，制程为5nm，算力为30TOPS，猜测ROBO-02应该也会使用这款芯片。

而在智能驾驶方面，ROBO-01搭载两颗英伟达Orin X芯片，综合算力达到508TOPS，全车搭载了31个车外传感器：

• 2个来自禾赛的128线激光雷达；
• 5个毫米波雷达；
• 12个超声波雷达；
• 12个高清摄像头，其中7个是800万像素、4个是300万像素、1个是200万像素。

今年百度Apollo最新的智驾方案——ANP3.0将会量产上车ROBO-01，届时将具备高速、城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾驶能力，开箱即可用，未来ROBO-02的智驾能力应该会与ROBO-01保持一致。

特斯拉新款Model S/X即将开启交付：配Yoke方向盘

特斯拉这次也在广州车展亮相。

其中人气最为火爆的，莫过于新款Model S/X Plaid。

外观方面，新款Model S的长宽高分别为4970/1964/1445mm，轴距为2960mm；新款Model X的长宽高分别为5037/2070/1684mm，轴距为2965mm。

内饰采用全新设计，配备了Yoke方向盘，搭载12.3英寸的主仪表、17英寸横置的中控屏，取消了许多物理拨杆。

动力和续航方面，作为高性能版车型，新款Model S Plaid版本在EPA工况下续航约637公里，搭载三电机全轮驱动系统，最大功率达到1020马力，百公里加速为2.1秒，最高车速可达到332公里/小时，被业界称为“地表最快量产车”。

新款Model X Plaid版本EPA工况下续航约为536公里，百公里加速时间为2.6秒，最高车速为262公里/小时。

此外，新车还拥有智能辅助驾驶系统，以及搭载了22个扬声器和能够主动降噪的音响系统。

对于特斯拉Model X和Model S全系车型，最新售价将在今年1月6日正式公布，并于今年上半年开启交付。

长城两款新车：SUV蓝山和皮卡山海炮

魏牌蓝山

蓝山DHT-PHEV，是魏牌推出的全新六座中大型SUV。

车身长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距达到3050mm，车内为2+2+2的三排六座布局。

动力和续航方面，魏牌蓝山将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，系统最大综合功率达到380kW，最大综合扭矩达到933N·m，百公里加速时间为4.9秒。

WLTC工况下纯电续航里程为180公里，馈电状态百公里油耗6.7升，对于一台车长超过5米1的SUV，这样的油耗具有一定的吸引力。

在智能化方面，新车将会搭载城市NOH高阶智能驾驶辅助功能。

根据此前消息，蓝山将于今年第一季度正式上市，售价预计会在35-40万元，主要对标理想L8、问界M7。

长城山海炮

山海炮基于长城坦克平台打造，定位为大型皮卡，主打性能和豪华，售价区间为22.88-30.18万元。

外观方面，山海炮的设计风格和坦克500较为相似，新车前脸六边形格栅内装饰着多条横向镀铬饰条。

车身长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。

内饰方面，车内采用了大面积软性材质进行包裹，同时配备12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。

动力方面，山海炮搭载了长城自研的3.0T V6涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统。

另外，山海炮还提供搭载2.4T柴油发动机的版本，最大功率135kW，最大扭矩480N·m。

值得一提的是，这台皮卡全系搭载ACC自适应巡航、360高清环视+透明车底，可选咖啡智驾Coffee Pilot系统，实现HWA高阶智能驾驶，支持高速自动变道。

合创全新纯电MPV：V09充电5分钟，续航增加200km

这次广州车展，合创带来了旗下第四款车型：合创V09。

定位中大型纯电MPV，基于合创自研的H-GEA纯电架构打造。

新车前脸采用贯穿式的LED灯带及下方自发光的合创车标，大嘴式的进气格栅搭配灯光修饰。

车身侧面采用平直的线条，有利于车内空间的塑造，尾部配备贯穿式尾灯组，后包围设计较为运动。

合创V09将全系标配800V高压系统，并提供超快充方案，峰值快充功率可以达到380kW，能够实现充电5分钟，续航增加200km。

同时新车将搭载高能量密度镍钴锰三元锂电池电芯，电芯能量密度达到257wh/kg，续航里程可超过750km。

智能化方面，新车座舱将搭载2颗高通骁龙8155芯片，支持车内四屏联动。

合创V09还配备了24个硬件传感器，包括1颗等效130线数激光雷达、1颗前视广角摄像头、1颗后视摄像头、4颗鱼眼环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗AK2超声波雷达。

在这样的配置基础上，新车提供37项ADAS行车辅助功能，其中包括16项安全预警辅助、7项行车辅助、11项舒适辅助功能、3项智驾数据服务。

新车的到来，或许会与腾势D9、极氪009、岚图梦想家等车型竞争，对于合创来说也意味着实现了轿车、MPV、SUV产品的全面覆盖。

李书福给谷歌打造的L4级无人车：极氪M-Vision概念车

吉利和谷歌Waymo携手打造的无人车来了。

M-Vision概念车基于浩瀚-M架构打造，将在2024年具备量产条件。

由极氪欧洲创新中心和中国研发团队联合设计开发，是极氪为Waymo One无人驾驶车队，定制开发的L4级无人Robotaxi。

从外观来看，概念车采用全新的胶囊设计风格，整体造型较为动感、前卫；前脸采用封闭式格栅搭配两侧LED前灯组，辨识度较强。

车内没有设计常规的驾驶位与方向盘、踏板等控制结构，采用无B柱和电动对开门设计，车门极限开度达1.4米；内饰空间比较大，采用多功能座椅布局。

该车将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案，具备L4级智能驾驶能力。

奥迪A6 Avant e-tron概念车：基于PPE纯电平台打造，续航可达700公里

奥迪这次带来了一款概念旅行车：A6 Avant e-tron。

被不少网友称为“2022年广州车展最美旅行车”。

车身线条设计充满运动感，车身长宽高分别为4960/1960/1440mm。

基于PPE（Premium Platform Electric）纯电平台打造而来，也就意味着它将会有800V高压技术、270kW的超充，以及700公里的WLTP工况纯电续航里程等等，风阻系数据说是0.24。

奥迪A6 Avant e-tron概念车未来量产后，预计会推出单电机后驱的长续航车型，百公里加速时间可能在7秒内，还会推出拥有高性能的quattro双电机四驱车型，可提供350kW总功率和800N·m扭矩，预计百公里加速时间在4秒内。

雷克萨斯旗下全新电动车RZ 450e

雷克萨斯RZ 450e是雷克萨斯旗下全新的电动车。

新车定位为纯电动紧凑型SUV，基于e-TNGA架构打造，设计灵感来自雷克萨斯LF-Z Electrified概念车。

外观方面，雷克萨斯RZ 450e采用了纯电动车型常见的封闭式前格栅，前脸造型延续雷克萨斯家族式的纺锤体设计。

车身尺寸为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。

内饰采用“半辐式”方向盘：

动力部分，新车配备了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为80kW，电池容量为71.4kWh。

此外，DIRECT4电子动态四驱系统可以基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息进行分析，进而精准分配前/后电机的动力分配，范围可在0:100到100:0之间调整。

吉利推出全新“买菜车”：熊猫mini新春版售价5.58万

熊猫mini，是吉利推出的全新微型电动车。

本次广州车展上，熊猫mini新春版售价被正式公布：5.58万。

外观方面，造型整体看起来比较可爱，采用双门四座布局，配合圆形的大灯组。

车身长宽高为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，尺寸比五菱宏光MINI EV稍大些。

内饰配备了8英寸的悬浮式中控屏和9.2英寸液晶仪表盘，有独立的空调控制区。

新车续航达200km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需要半个小时即可从30%充至80%，完全充满需要68分钟。

One More Thing

有意思的是，这次广州车展上还有一款车热度很高——

一汽丰田bZ3，是bZ系列推出的第二款纯电车型，由丰田与比亚迪合作推出。

新车定位中型纯电轿车，基于e-TNGA平台打造，目前已经开启预售，预售价格区间为18.98-21.98万元。

前脸设计和bZ4X比较像，采用封闭式格栅和贯穿式灯带。

bZ3车身长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，使用了隐藏式门把手以及双色车身设计。

内饰部分，新车配备大尺寸竖向中控屏，换挡方式为旋钮状设计。

动力方面，bZ3将搭载永磁同步电动机，CLTC工况续航里程分别为517公里和616公里。

电池和电机由比亚迪旗下弗迪提供，电池用的是磷酸铁锂，电机是后置的单电机，最大功率有135kW和180kW两个版本，综合续航里程超过600公里……因此也被网友称为“丰田贴牌车”。

但值得注意的是，bZ3动力系统并不是直接从比亚迪挪过来的，丰田也提出了一些设计需求，例如电池结构、冷却系统、电控系统、监测系统等等。

“