小鹏汽车，何以称智能？

何小鹏最新披露了一组新数据：车主最长单次使用ACC自动驾驶距离达161公里。

ACC，全程自适应巡航系统，是高速环路等改善车主驾驶体验的高级辅助驾驶功能之一。

但小鹏汽车董事长说，这还是只是开始，接下来会在数月内明显超过特斯拉和沃尔沃在中国的自动驾驶体验。

HOW？OTA.

小鹏汽车最新智能成绩单

何小鹏表示：

刚刚看自动驾驶数据报告，我们的车主最长单次使用ACC自动驾驶的距离是：161KM ！太厉害了，很快我们的LCC自动驾驶就会OTA升级，作为国内唯一一个在做自动驾驶和整车月升级的公司，我相信我们数个月内将会明显超过Tesla和Volvo在中国的自动驾驶体验。

更早之前，小鹏汽车还官方发布了4月成绩单。

整体销量方面，4月2200台，荣登4月造车新势力销量第一。

而更核心展示的是智能方面的数据。

语音交互，“小P”被唤醒：43.5370万次。

系统独立驾驶里程（ACC自适应巡航系统）：51.1840万公里。

自动泊车系统触发：2.886万次。

此外，小鹏战报里还披露，通过OTA升级，新增功能40多项，功能优化升级200多项。

OTA也是小鹏汽车推进智能体验的重要方式。

如何小鹏所言，下一步LCC（车道居中辅助）就会通过OTA实现升级。

超Tesla赶Volvo

而且这还只是开始。

小鹏汽车下一步的目标是在数月内，在中国道路的自动驾驶体验上，明显超过Tesla和Volvo。

承载这种信心，在于小鹏汽车的软硬件一体化特点。

除了OTA软件迭代和升级，小鹏汽车现役主力车型G3，已经在硬件上埋下伏笔。

小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到更适合中国路况的自动辅助驾驶和多场景全自动泊车方案。

而已经亮相的轿跑车型P7，则称要实现L3级的自动驾驶。

One more thing

最后，也同步下何小鹏要赶超的特斯拉的进展。

同样最新公布的加州第一季度汽车销量显示，Tesla Model 3 加州第一季度总销售量1.5万台，位列总榜第三。

销售额达6.78亿美元，领衔第一。

也有2012年至今的销售数据披露，依然特斯拉遥遥领先。

不过即便如此，马斯克和特斯拉可能没空庆祝。

因为他们正在忙于“晒厕纸”。

之前有美国汽车媒体爆料，特斯拉处境不妙，正在大力节省开支，甚至厕所手纸也不再正常提供。

于是马斯克带头推特回怼，特斯拉员工则纷纷晒起了手纸。

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