新款Model X和Model S来了！

两款车型均推出了标准续航版，标配双电机全驱，续航分别减少79英里（约127km）和85英里（约137km），按照业内Max/Pro/Air的版本划分，可以理解为Air版本。

同时，价格比更长续航的版本便宜1万美元（约7.28万元）。

并且官网显示，标准续航版的Model X/S，下个月就能交付。

ModelX/S标准续航版上市

此次的全新车型，除了价格，续航和动力性能有所变化外，其余参数基本不变。

Model X标准续航版，长宽高分别为5057/1999/1680mm，轴距2965mm，属于5座SUV，标配鸥翼门，88490美元（约64.45万）起售。

标配双电机全驱，最大功率496马力，零百加速时间为4.4s，搭载100kWh电池包，最长续航269英里（约433km）。

而Model X长续航版同样是双电机全驱，最大功率670马力，零百加速时间为3.8s，也搭载100kWh电池包，最长续航348英里（约560km），98490美元（约71.73万）起。

Model S标准续航版变化一致。尺寸没变，长宽高分别为5021/1987/1431mm，轴距2960mm，也属于5座SUV，78490美元（约57.16万）起售。

在续航和动力性能方面，标准续航版为双电机全驱，最大功率491马力，零百加速时间3.7s，搭载100kWh电池包，最长续航320英里（约515km）。

对比Model S长续航版，同样标配双电机全驱，最大功率670马力，零百加速时间3.1s，搭载100kWh电池包，续航405英里（约652km），88490美元（约64.45万）起售。

更直观一点，Model X/S标准续航版变化对比如下：

值得关注的是，因为两款车型的标准续航版电池包容量没有变化，但是续航减少，所以引发怀疑，特斯拉是不是通过软件锁定了部分续航。

科技媒体electrek向特斯拉方面求证，得到了肯定的答复，标准续航版Model S/X确实通过软件锁定了部分续航。由此计算，两款标准续航版车型续航大约锁定了21%-22%。

当被问到标准续航版Model S/X未来是否会推出付费解锁电池容量功能时，一位特斯拉顾问回答不会，另一位则表示不确定。

再加上Model S/X此前也参与了价格战，现在更便宜同时续航更短的车型上市，也可能被视为是变相降价促销。

参考链接：

https://electrek.co/2023/08/15/teslas-new-model-s-x-same-battery-pack-but-with-software-locked-capacity/

“